طراحی لوکس و مجلل هواپیمای سلطنتی محمدرضا شاه؛ سفرهای وی‌آی‌پی خاندان پهلوی در آسمان

همیشه اشیاء و وسایل مورد استفاده افراد مهم در هر دوره تاریخی برای مردم جذاب بوده است. به همین دلیل، موزه‌هایی که مجموعه‌ای از آثار و اشیای قدیمی را در خود جای داده‌اند، همواره مورد توجه قرار می‌گیرند. شاید برای شما هم جالب باشد که طراحی هواپیماهایی که حکومت پهلوی از آن‌ها بهره می‌برد، چگونه بود. در این مطلب، تصاویری از طراحی لوکس و مجلل هواپیماهای سلطنتی را مشاهده خواهید کرد.

پروازهای شخصی خانواده پهلوی

چند هواپیمای مشهور متعلق به خاندان پهلوی وجود دارد که هم‌اکنون در موزه پرواز تهران نگهداری می‌شوند. این هواپیماها به صورت وی‌آی‌پی طراحی شده بودند و برای جابه‌جایی محمدرضا شاه و خانواده‌اش مورد استفاده قرار می‌گرفتند. این هواپیماها دارای فضاهای مختلفی از جمله اتاق خواب، اتاق استراحت، فضای کار، اتاق خدمه و آشپزخانه بودند. در حال حاضر، این هواپیماها در حال بازسازی هستند و برای بازدید عموم آماده می‌باشند. در ادامه با چند نمونه از هواپیماهای سلطنتی آشنا خواهید شد.

پرواز شاهین

هواپیمای شاهین، یک فروند بوئینگ ۷۰۷ متعلق به نیروی هوایی شاهنشاهی ایران با شماره رجیستر ۱۰۰۱ بود که محمدرضا پهلوی و فرح پهلوی از آن برای سفرهای داخلی و خارجی استفاده می‌کردند. این هواپیما در سال ۱۳۵۵ وارد ایران شد و پس از شهباز و میترا، سومین هواپیمای تشریفاتی دولت ایران به شمار می‌آمد که توسط کارخانه بوئینگ ساخته شده بود. بدنه این هواپیما به رنگ آبی و نقره‌ای بود و طراحی داخلی آن با تزئینات مجلل آراسته شده بود. این هواپیما که از امکانات ارتباطی ویژه و سالن‌های لوکس برخوردار بود، در زمان ساخت یکی از گران‌ترین وسایل پروازی ساخته شده توسط بشر محسوب می‌شد و ارزش آن در حدود ۸۰۰ میلیون تومان تخمین زده می‌شد.

هواپیمای دوم شاه

شهباز نام دومین هواپیمای خانواده پهلوی بود. این هواپیما در سال 1346 به عنوان چهارصد و پنجمین هواپیمای مدل 727 توسط شرکت هواپیمایی ژاپن خریداری شد. در سال 1353، نیروی هوایی ایران این هواپیما را خریداری کرد و آن را به یک هواپیمای وی آی پی تبدیل نمود. در دهه 70، این هواپیما به موزه پرواز منتقل شد. پس از انقلاب، نام آن به قدس تغییر یافت.

میترا در کنار هواپیماهای سلطنتی قرار دارد.

بر اساس گزارش‌ها، این هواپیما متعلق به خواهر شاه، اشرف پهلوی است. این هواپیما، سی و هفتمین نمونه از مدل بوئینگ 727 است که در سال 1343 در کارخانه ساخته شده است. در ابتدا، شرکت هواپیمایی لوفت هانزا، شرکت هواپیمایی آلمان، آن را خریداری کرد. پس از گذشت 11 سال، هواپیمایی ایران آن را خریداری و به یک هواپیمای وی آی پی تبدیل کرد. در دهه 70، این هواپیما به موزه پرواز منتقل شد. پس از انقلاب اسلامی، نام این هواپیما به فلسطین تغییر یافت.